安全第一、以人為本——中汽中心工程院召開2024年第二次安委會會議并開展節(jié)前安全生產(chǎn)檢查
4月28日，中汽中心工程院組織召開了2024年第二次安委會會議，工程院黨委書記、總經(jīng)理王建海，黨委委員、副總經(jīng)理胡濟(jì)民及各部門負(fù)責(zé)人、安全員分別在通過線上、線下方式參會。 會議主要對第一季度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行...
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04-292024
04-292024
星程計(jì)劃丨工程院開展“讓我看見你”第一期優(yōu)秀市場開拓人員經(jīng)驗(yàn)分享會
為充分展示員工才干，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力和向心力，同時提升員工在市場開拓方面的專業(yè)素養(yǎng)，打造全員市場開拓氛圍，4月28日，中汽中心工程院組織開展“讓我看見你”第一期優(yōu)秀市場開拓人員經(jīng)驗(yàn)分享會，線上線下共計(jì)60余人參與本次活動。...
04-222024
解碼“新質(zhì)熱管理”丨一站式熱管理/能量管理解決方案
編者按： 高質(zhì)量發(fā)展是新時代的硬道理，在習(xí)近平總書記“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點(diǎn)”的時代強(qiáng)音中，中汽中心迎來“新質(zhì)創(chuàng)效年”，即錨定高質(zhì)量發(fā)展方向，堅(jiān)定做到創(chuàng)效促質(zhì)。那么，汽車熱管理...
04-152024
中汽中心工程院召開“新質(zhì)創(chuàng)效”主題座談活動
為集思廣益，深化對工程院未來發(fā)展戰(zhàn)略的研討，明確員工個人職業(yè)發(fā)展定位，進(jìn)一步提升團(tuán)隊(duì)凝聚力與工作效能，工程院于4月15日召開“新質(zhì)創(chuàng)效”員工專項(xiàng)座談會，工程院黨委副書記、紀(jì)委書記陳平，黨委委員、副總經(jīng)理、總工程師李洪亮及...
04-152024
超星計(jì)劃丨中汽中心工程院開展領(lǐng)導(dǎo)人員績效管理專題培訓(xùn)
為進(jìn)一步提升領(lǐng)導(dǎo)人員績效管理能力，保障組織戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，2024年4月14日，中汽中心工程院組織開展績效管理專題培訓(xùn)，全體經(jīng)理級領(lǐng)導(dǎo)人員及專業(yè)線二層級及以上人員參加。 培訓(xùn)圍繞績效循環(huán)與績效輔導(dǎo)、績...
04-112024
主動式人體模型開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)研究
主動安全系統(tǒng)AEB（Autonomous-Emergency-Braking）目前在車輛上的搭載率日益提升，主動剎車逐步成為日常駕駛過程中不可或缺的功能。當(dāng)車輛識別到前方障礙物時，該系統(tǒng)會避免碰撞或者降低碰撞速度...
04-032024
《混合動力系統(tǒng)噪聲測試評價方法》標(biāo)準(zhǔn)研討會在深圳召開
2024年3月28日，由中汽中心工程院組織、比亞迪工業(yè)有限公司承辦的《混合動力系統(tǒng)噪聲測試評價方法》標(biāo)準(zhǔn)首次研討會在深圳召開。來自一汽紅旗、東風(fēng)、長安、江淮、廣汽、吉利、理想、一汽解放等23位專家代表參加會議。本...
04-022024
中汽中心工程院組織開展清明節(jié)假期前安全生產(chǎn)檢查活動
為全面防范安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，扎實(shí)做好近期安全生產(chǎn)工作，4月2日，中汽中心工程院組織開展了清明節(jié)假期前安全生產(chǎn)檢查活動。本次檢查由黨委委員、分管安全副總經(jīng)理胡濟(jì)民帶隊(duì)，旨在夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，切實(shí)消除事故隱患，...
04-022024
蜂窩鋁結(jié)構(gòu)高精度仿真開發(fā)技術(shù)
蜂窩鋁結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天與軌道交通等領(lǐng)域。在汽車行業(yè)中，蜂窩鋁結(jié)構(gòu)多應(yīng)用于車輛碰撞壁障設(shè)計(jì)，通過改變蜂窩鋁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)反映車體不同區(qū)域的力學(xué)特性。在整車前期設(shè)計(jì)階段，通常采用虛擬仿真的方式進(jìn)行整車碰撞性...
03-292024
中汽中心工程院技術(shù)快報(bào)丨側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性開發(fā)與測試
整車側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性是指當(dāng)高速行駛的汽車通過跨海大橋、進(jìn)出山谷隧道，以及進(jìn)行超車會車時受到側(cè)向氣流的干擾后能保持穩(wěn)定安全行駛的能力，側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性較差的車輛進(jìn)入強(qiáng)橫風(fēng)環(huán)境時容易發(fā)生較大橫擺、側(cè)滑、車道偏離動作，甚至出現(xiàn)側(cè)翻...