引導(dǎo)語(yǔ)：開啟汽車空氣動(dòng)力學(xué)高效開發(fā)新紀(jì)元 在汽車行業(yè)開發(fā)周期持續(xù)壓縮的當(dāng)下，精準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)參數(shù)測(cè)量是確保汽車設(shè)計(jì)與性能優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為滿足高效開發(fā)需求，工程院風(fēng)洞中心融合AI技術(shù)與多年工程經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)出一款基于某結(jié)構(gòu)設(shè)...
近日，中汽中心工程院智駕一體化仿真開發(fā)及驗(yàn)證團(tuán)隊(duì)基于自主研發(fā)的無線通信功能及性能測(cè)試平臺(tái)軟件，結(jié)合國(guó)內(nèi)外主流儀表，完成了網(wǎng)聯(lián)無線通信仿真測(cè)試系統(tǒng)構(gòu)建，可為用戶提供網(wǎng)聯(lián)無線通信性能和功能的測(cè)試服務(wù)。 網(wǎng)聯(lián)無線通信仿真...
在新能源汽車制造領(lǐng)域，車輛下線前需要對(duì)實(shí)際產(chǎn)品的振動(dòng)、噪聲、異響等問題進(jìn)行檢測(cè)、分析和控制，保證量產(chǎn)產(chǎn)品具有良好的NVH性能。這一“質(zhì)檢關(guān)”能夠有效降低不良產(chǎn)品的出廠率，規(guī)避質(zhì)量事故的發(fā)生。 【新能...
在新能源汽車智能化與輕量化技術(shù)革命浪潮中，車輛在極端誤用工況下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可靠安全已成為行業(yè)焦點(diǎn)。近日，中汽中心工程院牽頭開展了“抗路面沖擊（誤用）安全性能挑戰(zhàn)”。其中，問界新M5純電車型順利通過測(cè)試，挑戰(zhàn)取得圓滿成功。 ...
作為底盤系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，減振器性能直接影響車輛的駕乘性能。由于減振器結(jié)構(gòu)參數(shù)繁多且耦合性高，在傳統(tǒng)開發(fā)流程中，減振器調(diào)校對(duì)工程師的系統(tǒng)建模能力和對(duì)復(fù)雜耦合機(jī)理理解的要求很高，往往依賴“經(jīng)驗(yàn)+反復(fù)試驗(yàn)”的試錯(cuò)模式，...
隨著AI技術(shù)的突破性發(fā)展和汽車市場(chǎng)快速迭代、開發(fā)周期持續(xù)壓縮的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，傳統(tǒng)研發(fā)模式在汽車安全領(lǐng)域凸顯出明顯短板，尤其是依賴人工的CAE仿真技術(shù)，因周期冗長(zhǎng)難以匹配快速變化的復(fù)雜需求。通過AI技術(shù)優(yōu)化安全...
2025年2月14日，工程院召開干部擴(kuò)大會(huì)議暨2月經(jīng)營(yíng)工作例會(huì)，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，分析發(fā)展環(huán)境，部署年度經(jīng)營(yíng)工作重點(diǎn)任務(wù)。院領(lǐng)導(dǎo)班子成員、全體M級(jí)干部、總監(jiān)、業(yè)務(wù)組組長(zhǎng)參加會(huì)議。會(huì)議由工程院黨委書記、總經(jīng)理王建海主...
新春伊始，萬象更新。節(jié)后的第一個(gè)工作日，工程院組織召開經(jīng)營(yíng)工作專題會(huì)議。院領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各部門主要負(fù)責(zé)人、全體M級(jí)干部、市場(chǎng)工作人員參加會(huì)議。會(huì)議由工程院黨委書記、總經(jīng)理王建海主持。 會(huì)上，各業(yè)務(wù)部...
為進(jìn)一步貫徹國(guó)務(wù)院、國(guó)資委召開的《中央企業(yè)安全生產(chǎn)工作視頻會(huì)議》會(huì)議精神，積極落實(shí)中汽中心近期安全生產(chǎn)工作部署，全面做好春節(jié)假期前后的安全生產(chǎn)工作。1月22日，中汽中心工程院組織開展春節(jié)假期前安全生產(chǎn)檢查工作，本...
近日，天津市科學(xué)技術(shù)局發(fā)布關(guān)于認(rèn)定新一批天津市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的通知，依托中汽中心工程院建設(shè)的“天津市汽車風(fēng)洞測(cè)試及應(yīng)用重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”順利通過驗(yàn)收，被認(rèn)定為市級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。 自獲批籌建以來，工程院堅(jiān)...
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