2017年3月30日，由中汽中心汽車工程研究院（以下簡稱“工程院”）主辦，德國ZWICK集團協(xié)辦的“2017車用材料力學性能測試與研究技術交流會”在天津成功召開。會議由工程院第一開發(fā)部孟憲明博士主持，工程院副院長龔進峰參加會議并致大會開幕辭，本次會議以“材料力學性能研究及輕量化材料在車身結(jié)構(gòu)設計中的解決方案”為主題，圍繞材料關鍵技術、材料性能測試、材料性能仿真建模方法和材料輕量化解決方案等方面展開深入探討與交流。來自國內(nèi)20余家汽車、鋼鐵、鋁業(yè)、非金屬材料生產(chǎn)商以及科研機構(gòu)的相關行業(yè)專家學者代表60余人參加會議。
龔進峰副院長在致大會開幕辭中指出，材料技術與汽車、零部件設計與制造技術層面上的交流與提升，是實現(xiàn)汽車技術提升與升級的基礎技術支撐，需要汽車上下游相關行業(yè)合力開展關鍵共性技術的研究與突破。2017車用材料力學性能測試與研究技術交流會提供了一個促進汽車產(chǎn)業(yè)鏈上各個行業(yè)間相互交流的平臺，汽車廠，原材料廠，零部件廠以及科研機構(gòu)通過此次會議齊聚一堂，共同探討車用材料力學性能測試技術，部件先進成型工藝方法，整車輕量化解決方案以及材料性能仿真分析等方面的技術問題。希望通過本次會議，增進上下游企業(yè)間的技術互補和相互了解，促進交流與合作，搭建三方合作平臺，同時也通過會議使行業(yè)相關技術人員能夠收獲知識，提升技術能力。
孟憲明博士在大會報告中，圍繞汽車行業(yè)熱點問題，邀請了行業(yè)相關專家就“材料動態(tài)數(shù)據(jù)庫開發(fā)及其在車身結(jié)構(gòu)耐撞性設計中的應用技術”、“材料的斷裂失效行為及其在CAE仿真中的建模方法”、“碳纖維材料力學性能測試與仿真建模方法”、“材料的動態(tài)力學性能測試及其數(shù)據(jù)處理方法”、“鏈模成型技術生產(chǎn)高強鋼汽車零件的解決方案”、“全鋁車身開發(fā)技術與鋁合金成型技術”、“新一代高強汽車板產(chǎn)品研發(fā)及應用技術研究現(xiàn)狀”、“車用塑料技術及其一體化輕量化解決方案”等方面分享了先進的設計與制造經(jīng)驗及材料技術解決方案。
通過本次會議集各方領域的智慧與先進方法，共同研究探討材料共性技術問題與解決方案，對于從上游材料企業(yè)層面實現(xiàn)關鍵技術改進和解決下游汽車企業(yè)在節(jié)能、輕量化、研發(fā)設計等方面遇到的問題，對于加強上下游企業(yè)間技術交流，提高相關研發(fā)人員的技術能力等方面搭建了有效橋梁，同時也為上游企業(yè)的車用材料技術發(fā)展和創(chuàng)新營造了良好的交流平臺，對于促進各方企業(yè)的技術提升有著重要意義。
