2017年11月23日，由中國汽車技術(shù)研究中心汽車工程研究院和汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所聯(lián)合舉辦的2017年“汽車風(fēng)洞試驗(yàn)及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)研究工作組”第二次工作會議在中國汽車技術(shù)研究中心成功召開，來自戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司、寶馬（中國）、中國汽車工程研究院股份有限公司、上汽大眾、上汽集團(tuán)、東南汽車、一汽大眾、華晨汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、廣汽研究院、北京汽車、江淮汽車、長城汽車以及吉林大學(xué)等近30家整車企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)及高校的38名專家代表參加了此次會議。
我國汽車空氣動力學(xué)技術(shù)正處于快速發(fā)展的階段，相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)研究制定工作也迫在眉睫。汽車風(fēng)洞試驗(yàn)及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)研究工作組于2016年12月成立，是全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會整車分技術(shù)委員會下屬常設(shè)工作組。工作組旨在搭建汽車風(fēng)洞試驗(yàn)和空氣動力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)研究技術(shù)平臺，推動空氣動力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定，為行業(yè)主管部門制定相關(guān)政策提供技術(shù)支撐，為國內(nèi)汽車空氣動力學(xué)技術(shù)的發(fā)展起到積極的推動作用。
本次會議圍繞空氣動力學(xué)術(shù)語和定義、空氣動力學(xué)試驗(yàn)方法等空氣動力學(xué)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了熱烈的討論，并就前一階段工作組開展的行駛阻力測量風(fēng)洞法試驗(yàn)驗(yàn)證的研究工作做了專題報(bào)告，今后工作組將繼續(xù)圍繞上述標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容開展工作，并推動更多相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)。
