2018年5月18日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）主辦，中汽中心汽車工程研究院（以下簡稱“工程院”）和?？怂_（上海）模擬軟件技術(shù)有限公司承辦的“2018電動車空氣動力學(xué)開發(fā)技術(shù)研討會”在天津成功舉辦。本次會議采用大會報告的形式，邀請到行業(yè)內(nèi)多位專家、教授、學(xué)者共同研究討論，得到了近50家整車企業(yè)、高校和科研院所的100余位嘉賓的關(guān)注。
工程院副院長馬杰致開幕辭
本次會議以“電動車空氣動力學(xué)性能開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)”為主題，圍繞國內(nèi)外“新能源車空氣動力學(xué)性能集成開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)”、“風(fēng)洞試驗與降低汽車CD的實驗方法”、“汽車外形氣動系數(shù)減阻技術(shù)”等關(guān)鍵技術(shù)方向作專題討論，并圍繞PowerFLOW對電動車空氣動力學(xué)技術(shù)、熱管理技術(shù)、氣動噪聲技術(shù)、污染物控制技術(shù)的解決方案展開系統(tǒng)交流。
演講嘉賓
現(xiàn)場答疑
研討會期間，工程院劉學(xué)龍、高岳分別向業(yè)內(nèi)介紹了中汽中心空氣動力學(xué)研發(fā)能力和風(fēng)洞實驗室基本情況。目前，由工程院負(fù)責(zé)運營的中汽中心風(fēng)洞實驗室已經(jīng)完成主體建設(shè)，正在進(jìn)行設(shè)備安裝，預(yù)計2019年下半年正式投入使用。工程院有信心和能力將風(fēng)洞實驗室建成具有國際一流水平的汽車風(fēng)洞，為我國自主品牌汽車研發(fā)技術(shù)的提升提供強大支撐。