依托先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備資源和優(yōu)秀的非標(biāo)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)能力，近日常州研發(fā)創(chuàng)新基地承接了PSA集團(tuán)亞洲研發(fā)中心的“整車熱失控項(xiàng)目”。實(shí)驗(yàn)亮點(diǎn)在于將整車上的動(dòng)力電池包觸發(fā)熱失控，完美地再現(xiàn)了電池的真實(shí)使用工況，此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的開創(chuàng)性設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)十分罕見。研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)前期論證、周密計(jì)劃，充分布局了平臺(tái)搭建、觸發(fā)、數(shù)據(jù)采集、后期處理、安全預(yù)案等各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)驗(yàn)實(shí)施過(guò)程得到武進(jìn)區(qū)消防中隊(duì)的協(xié)力配合。項(xiàng)目圓滿完成，實(shí)驗(yàn)效果獲得PSA集團(tuán)亞洲研發(fā)中心工程師及法國(guó)外籍專家的一致好評(píng)。
聚焦當(dāng)前動(dòng)力電池?zé)崾Э氐臒狳c(diǎn)，工程院常州研發(fā)創(chuàng)新基地已組建動(dòng)力電池?zé)崾Э匮芯啃〗M，研究動(dòng)力電池?zé)崾Э氐某梢驒C(jī)理、觸發(fā)條件、失效分析及判據(jù)、優(yōu)化建議等。通過(guò)熱失控虛擬仿真與整車自燃事故復(fù)現(xiàn)相結(jié)合，推動(dòng)動(dòng)力電池系統(tǒng)面向?qū)嶋H工況的可靠性、熱安全、功能安全和致災(zāi)行為等量化評(píng)價(jià)方法研究。未來(lái)，工程院將成立華東動(dòng)力電池?zé)崾Э胤治鲋行?，為熱失控?shí)驗(yàn)提供實(shí)施條件和方案分析，在熱失控機(jī)理與熱擴(kuò)散防范領(lǐng)域，助力新能源汽車安全的提升。（徐順怡）