2018年5月17日，第二屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽（WIDC）在天津落下帷幕，由中汽中心汽車工程研究院（以下簡稱“工程院”）自主研發(fā)的無人駕駛汽車在無人駕駛組比賽中表現(xiàn)優(yōu)異，榮獲“城市街區(qū)場景賽領(lǐng)軍獎”和“高速公路場景賽領(lǐng)先獎”兩項大獎，展現(xiàn)了工程院在無人駕駛汽車技術(shù)領(lǐng)域的強大研發(fā)實力。
李德毅院士給工程院“璦睿智聯(lián)隊”頒獎
作為世界智能大會“會、展、賽”的重要組成部分，本屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽共吸引了來自世界各地的91支隊伍參賽，三天時間里，91支參賽隊伍在無人駕駛、智能輔助、虛擬測試、信息安全等四個組別比賽賽中展開激烈競逐。工程院組建的“璦睿智聯(lián)隊”參加了無人駕駛組比賽，比賽分為越野賽、高速公路賽、城市街區(qū)場景賽三個環(huán)節(jié)進行，共設(shè)41個場景，分別在指定的越野道路、高速公路、城市街區(qū)場景進行比賽，其中高速公路賽是國內(nèi)外首次在真實高速公路上進行的無人駕駛比賽。
璦睿無人駕駛汽車參賽現(xiàn)場
央視直播畫面及媒體采訪
本屆賽事亮相的璦睿智聯(lián)隊無人駕駛汽車由工程院智能網(wǎng)聯(lián)團隊自主研發(fā)，在實現(xiàn)線控轉(zhuǎn)向、線控油門與制動等底層改造的基礎(chǔ)上，加裝了雷達、攝像頭、GPS和慣性導航、工控機等設(shè)備，并開發(fā)了相關(guān)感知、決策和控制算法，形成了一套全自動無人駕駛汽車整體技術(shù)方案。工程院智能網(wǎng)聯(lián)團隊在加強無人駕駛技術(shù)開發(fā)的同時，高度重視對無人駕駛汽車的測試評價與運行試驗，現(xiàn)已基本具備無人駕駛汽車底層線控改造、傳感器參數(shù)標定、關(guān)鍵算法研發(fā)、試驗測試評價等技術(shù)能力。
能在代表中國智能汽車產(chǎn)業(yè)最高水平賽事中獲得如此殊榮，既是對工程院無人駕駛汽車技術(shù)研發(fā)能力的肯定，也將激勵我們不斷努力鉆研，在實踐中推動我國無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，讓智能出行早日惠及更多人。