中國(guó)汽車技術(shù)研究中心作為中國(guó)唯一的汽車行業(yè)技術(shù)歸口單位，始終堅(jiān)持走“科技引領(lǐng)、行業(yè)導(dǎo)向、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色發(fā)展”的發(fā)展道路，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車及人工智能方面也進(jìn)行了深入的研究。近期，中汽中心汽車工程研究院智能網(wǎng)聯(lián)團(tuán)隊(duì)，攜手天津聯(lián)通和華為在中汽中心主院區(qū)內(nèi)打造基于5G的通信網(wǎng)絡(luò)，并與園區(qū)現(xiàn)有的V2X通信終端形成5G+V2X融合的智能網(wǎng)聯(lián)示范園區(qū)。同時(shí)結(jié)合自主研發(fā)云端管理平臺(tái)、L4級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)車輛，開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛控制器、V2X設(shè)備、T-BOX產(chǎn)品等關(guān)鍵零部件，開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)場(chǎng)景設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)與相關(guān)測(cè)試能力建設(shè)。
打造專業(yè)、全面的無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)示范區(qū)域
中汽中心智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)總長(zhǎng)5km試點(diǎn)路段，共設(shè)置12個(gè)測(cè)試項(xiàng)目和7個(gè)障礙點(diǎn)，旨在打造符合國(guó)內(nèi)車輛測(cè)試建設(shè)要求的智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人駕駛示范區(qū)。
無(wú)人駕駛測(cè)試項(xiàng)目示意圖?????????????????????????????????③號(hào)點(diǎn)位行人識(shí)別與躲避測(cè)試中
5G超高速率使能無(wú)人車輛應(yīng)用
中汽中心智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)利用5G+V2X融合網(wǎng)絡(luò)，形成車、路、云平臺(tái)高度互聯(lián)、快速互通的信息網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試5G CPE終端速率峰值可達(dá)810M，基本穩(wěn)定在750M以上。無(wú)人車輛利用5G超高速率接收網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)、響應(yīng)云平臺(tái)控制信號(hào)，增加同時(shí)監(jiān)控運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)目。
5G CPE用于無(wú)人駕駛車輛????????????????????????5G下載速率
強(qiáng)大功能云臺(tái)實(shí)時(shí)采集車輛信息、下發(fā)控制指令
中汽中心擁有業(yè)界領(lǐng)先的操作控制云臺(tái)，可通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)采集車輛數(shù)據(jù)與指令下發(fā)，讓無(wú)人車快速響應(yīng)平臺(tái)指令。
云臺(tái)對(duì)車輛監(jiān)測(cè)與操控??????????????????????????????????????????????????????????????? 手機(jī)APP遠(yuǎn)控界面
智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試綜合管理平臺(tái)界面
基于無(wú)線通信的V2X助力無(wú)人駕駛車輛的主動(dòng)安全
在智能交通領(lǐng)域，車與車、車與人、車與交通設(shè)施等均通過(guò)無(wú)線通訊的方式被相互連接，形成車、行人以及基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)的新場(chǎng)景。
智能紅綠燈與無(wú)人車輛信息交互????????????????智能可變情報(bào)