安全、舒適、綠色是新階段交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主題，輕量化材料被廣泛應(yīng)用于航空器、軌道交通、機動車輛等交通工具。輕量化材料標準化測試與精準化仿真開發(fā)是提升碰撞、耐久、輕量化等車輛仿真精度與整車開發(fā)效率的關(guān)鍵因素，然而材料性能開發(fā)流程繁瑣、過度依賴工程師開發(fā)經(jīng)驗、材料本構(gòu)適應(yīng)性不足、缺乏高效軟件工具類產(chǎn)品等問題極大地制約了材料性能開發(fā)效率與精度。
中汽中心工程院材料性能研發(fā)工具系統(tǒng)沉淀、凝聚了中汽中心數(shù)十年工程開發(fā)數(shù)據(jù)、經(jīng)驗和技巧，通過集成適用于不同類型材料的本構(gòu)模型和斷裂失效模型，實現(xiàn)了材料高應(yīng)變率效應(yīng)和復(fù)雜受力下斷裂失效性能表征分析所需技術(shù)的整合封裝，實現(xiàn)了材料開發(fā)流程標準化、規(guī)范化和智能化。
車用材料性能研發(fā)工具系統(tǒng)
在服務(wù)于主機廠整車仿真開發(fā)的同時，該產(chǎn)品已成功進入中國中車研發(fā)體系，助力中國軌道交通綠色發(fā)展。同時，基于該工具系統(tǒng)開發(fā)的多款材料數(shù)據(jù)庫已在廣汽、華為、恒大汽車等成功應(yīng)用。